上海德惠特種風機有限公司的離心風機可制成右旋和左旋兩種型式。從電動機一側正視：葉輪順時針旋轉，稱為右旋轉風機；葉輪逆時針旋轉，稱為左旋轉風機。
離心式風機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構及電機等組成。
機殼：由鋼板制成堅固可靠，可為分整體式和半開式，半開式便于檢修。
葉輪：由葉片、型前盤和平板后盤組成。
轉子：應做過衡和動平衡，保證轉動平穩(wěn)，性能良好。
傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪（或聯軸器）組成。

故障維修
離心風機傳動部位磨損是常出現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制。

隨著電除鐵器使用的逐漸普通及升級,控制系統(tǒng)從原來的直流電壓慢慢轉變成了變壓器,好處是變頻的電除鐵器控制柜能較好的讓電除鐵器,保證其壽命較長。
離心風機實質是一種變流量恒壓裝置。當轉速一定時,離心風機的壓力-流量理論應是一條直線.由于內部損失,實際特性是彎曲的。離心風機中所產生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣量,進氣溫度(空氣密度)時產生的壓力.對于一條給定的壓力與流量特性，就有一條功率與流量特性.當鼓風機以恒速運行時，對于一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高.

離心風機的油漆容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬"的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。當代西方國家針對以上問題多采用高分子復合材料的修復方法，而應用較多的是美國福世藍技術體系，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，在國內針對離心風機故障修復的應用中也逐步取代傳統(tǒng)方法 。